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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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國5回堵6.5公里 估計塞車到深夜

今天（15日）是大年初四，國道5號一早就湧現北返車潮，上午10時至11時，國5北上路段一度回堵達6.5公里長，用路人從宜蘭河橋頭開車到雪隧宜蘭端洞口，得花1小時，高速公路局依據去年資料，估計今天可能會塞車到16日凌晨0時。國5在上午8時30分起開始有車流湧現，高公局隨即啟動頭城等交流道匝道儀控管制，同時開放國5宜蘭到頭城段大客車通行路肩措施，除了國5主線有回堵外，頭城、宜蘭、羅東等交流道口前也有回堵情形。但受到疫情影響，宜蘭地區如歡樂宜蘭年等活動停辦，春節期間南下車潮平均每天比往年少約2000至3000輛次，北上差異不大，少約200至500輛次。高公局提醒，今天國5北上段在下午2時至晚間9時有實施高乘載管制，車內未滿3人須在管制前上國5，用路人可改走台9、台2等替代道路。

初四7大禁忌要注意！專家：第1點最易犯 做錯窮整年

大年初四是眾神重臨人間的日子，人稱「接神日」。星座專家小孟老師指出，初四也有7大禁忌要注意，否則在新的一年恐會衰整年，包括不能出遠門、不可在廚房換衣物、夫妻不可在廚房談情、切勿在廚房打罵小孩等。選錯顏色錢包破大洞!命理師曝這3色恐漏財訂閱影音：中時新聞網據《三立新聞網》報導，星座專家小孟老師表示，大年初四仍有７大禁忌，若不小心觸犯，一年的財運恐會不佳，包括不可出遠門、不可在廚房換衣物、夫妻、情侶不可在廚房談情、不可在廚房打罵小孩、不要在爐灶堆放東西、不要用針線、不可自私。禁忌一，不可出遠門。小孟老師說，這一點大家最容易觸犯，因農曆春節大家都會想在收假前，多去走走踏青，但初四這天灶王爺會來查戶口，所以特別提醒。禁忌二，不可在廚房換衣物。小孟老師指出，灶神為廚房之神，初四這天若在廚房裡換衣物、裸體，有觸犯之意。禁忌三，夫妻、情侶不可在廚房談情。小孟老師表示，初四若在廚房裡談情，恐會影響到兩人之間的感情。禁忌四，不可在廚房打罵小孩。小孟老師說，初四若在廚房裡打罵小孩或爭吵，恐會使灶神星君生氣，無法為新的一年加持。禁忌五，不要在爐灶堆東西。小孟老師指出，爐灶要整理乾淨，切勿堆放東西，包含剩飯剩菜，可祈求灶神在新的一年給予一家平安。禁忌六，不要用針線。小孟老師表示，初四這天最好不要用針線縫補衣物，除了象徵補破洞之外，也意謂新的一年會一直「補」，且針帶有煞，應避免使用。禁忌七，不可自私。小孟老師說，初四這天要迎財神，因此建議將拜完的禮品分享、贈與他人，在新的一年財神會更加眷顧。★《中時新聞網》提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。(中時新聞網)

失明男太帥了！「連娶13名妻子」火車上也有豔遇 狂生24小孩

越南74歲阮文山（Nguyễn Văn Sơn）是一個貧窮的農民，左眼失明、右眼視力模糊；但他前前後後娶了13名妻子，生了24個孩子，總共有40個孫子，一家人雖沒住在同個屋簷下卻和睦相處。阮文山表示，目前跟73歲樂蒂凱（Le Thi Khai）、68歲阮氏壁（Nguyen Thi Be）2個妻子住在一起，其他11名妻子偶爾會到家裡看他。根據越南媒體報導，阮文山透露，自己2歲時罹患麻疹，導致左眼失明、右眼看不清楚，儘管如此，他的長相仍非常英俊帥氣；年輕時他曾當過鐵路工人，之後被父母安排迎娶樂蒂凱，由於不是自己喜歡的人，因此很快地就去找第二任年輕漂亮的妻子。不過年少輕狂，常與第二任發生口角衝突，最後對方帶著孩子離開；阮文山說，後來自己又在火車上遇到一名寡婦，因同情對方，漸漸與她發展出感情；前前後後阮文山共娶了13名妻子，不過只有樂蒂凱是合法夫妻，其他都只有舉行儀式。阮文山說，「我娶了13個妻子，現在有24個孩子，40個孫子，但當我死後，只有一個妻子。」目前除了養鴿子，還會修理腳踏車再轉手賣出。而2個妻子平時在家種田、養鳥以及打掃房子，一家人生活愜意，偶爾其他11名妻子會回來探視。更多 CTWANT 報導 (中時新聞網)

分手後惡言相向 英外相：歐洲無城市能威脅倫敦金融中心地位

英國在今年1月1日起正式脫離歐盟，但是經濟引擎金融服務卻不包含在取代歐盟會員國身分的自由貿易安排協議內，但英國外相(正式名稱為外交、國協及發展事務大臣)拉布(Dominic Rabb)周日(14日)稱，倫敦的全球金融中心地位真正挑戰者是東京、紐約，或其他地區，反正不是任何一個歐洲城市。歐盟、英國尚未就金融服務區塊取得自由貿易對等地位共識，是因為前者表示仍須了解英國偏離歐盟規則的意圖，但英方稱已經提供所有必要文件。而之前歐盟就曾表態，希望以歐元計價的金融活動由倫敦移出，轉至歐盟能直接監管的區域內，荷蘭首都阿姆斯特丹、德國金融重鎮法蘭克福是有力候選。 有數據顯示，在英國脫歐後，阿姆斯特丹已經取代倫敦，成為歐洲最大股票交易中心，而且還接手了許多衍生性金融商品業務。拉布警告，如果歐盟為了從倫敦金融城挖點生意就設置壁壘，會受傷的只是歐盟自身，而非英國。拉布表示：「老實說，倫敦全球金融中心地位的挑戰來自世界各地，特別是東京、紐約或其他地區，而不是從歐陸來的，如果它們開始建立貿易和投資壁壘，只是更沒有挑戰力。」英國脫歐前雙方達成自由貿易協議，不過仍有部分領域未被涵蓋其中。BBC(英國廣播公司)也指出，由於英國不再遵循歐盟產品標準，因此廠商必須適應新檢測流程，例如肉乳蛋類等動物製品歐盟規範較英國更嚴，英國產品就可能被歐盟技術性排除。英國也不再適用歐盟與70多國的貿易協議，目前大部分已完成換約確保沿用原有條款，但加拿大、墨西哥、阿爾巴尼亞、約旦尚未完成。近2年來英歐關係持續緊張，各種政策包含對中國大陸態度都高度分歧。英國有意加入美日印澳四方安全對話，並將積極參與今年美日同盟軍事演習，去年10月與日本簽署雙邊貿易協議後，1月31日又宣布將申請加入日本主導的CPTPP(跨太平洋全面與進步夥伴協定)，明顯加強與美、日合作力度。英國首相強森(Boris Johnson)也曾計劃利用主辦G7(七大工業國組織)峰會，邀請澳洲、印度、韓國組成D10(民主十國)聯盟圍堵中國，但由於成員國中歐陸成員德國、法國、義大利均反對針對中國又不想降低歐洲在組織內影響力，韓國也持審慎態度，英國不得不放棄。最近英、歐立場最一致者當屬反對北京當局停止核發落地許可給BBC世界新聞台，不過歐盟措辭相對溫和，僅是敦促北京收回成命，並稱此舉是限制言論自由與獲取資訊自由的舉措，違反大陸憲法和世界人權宣言。而在大陸禁播BBC前，英國先撤銷了陸方官媒中國環球電視網播放執照，德國跟進停播僅是遵循1989年簽署的歐洲跨境廣電協議，根據該協議，在歐洲1國獲得播放執照可以全歐通用，而最先允許環球電視網播放的英國撤銷執照後，其在德國的播放許可也自然失效。(中時新聞網)

2大併購、高雄新廠啟動 新國巨搶世界第一

隨著基美正式併入後，一舉將新國巨高階產品比重提升至七成，加上即將投產的大發廠，新國巨已為2021年5G、電動車需求再起做好萬全準備。高雄大發廠是國巨15年來首座新廠，但不會是最後一個，下一個五年，國巨將持續在台灣擴廠，將海外併購的高階製程根留台灣。」在國巨高雄大發廠動土典禮上，國巨董事長陳泰銘鬆口國巨未來動向，隨著普思、基美併購到位，再加上大發廠動工，世界級的新國巨艦隊儼然成形。15年來首座新廠動工2020年11月4日上午9時的高雄大發工業區天色灰濛濛一片，如同2019年沉寂的被動元件產業，然在舞獅聞聲起舞下，國巨大發廠動土儀式立即點亮高雄的天空，也為被動元件市況擦亮觀景窗。除陳泰銘主持動土典禮外，經濟部長、高雄市長及國巨總經理王淡如等產官學界高層皆出席與會，見證國巨回台立下的第一個里程碑。國巨為「根留台灣、布局世界」注入強心針，陳泰銘表示，國巨大發廠為國巨15年來首度建置的新廠，目的是為把海外的普思、基美等高階製程、產品引入台灣研發生產，新廠完工後台灣產能占比將提升至60％，成為國巨車用、工業等高階產品主要生產基地。除砸下約200億元投資新建高雄大發新廠外，國巨也在高雄橋頭科學圍區簽署進駐投資意向書等，回台總投資金額超過300億元。國巨大發廠預計2022年10月開始量產，該廠MLCC月產能達200億顆，將用於生產5G、車用、工業等高階MLCC，再加上國巨現有的800億顆及基美的200億顆產能，屆時國巨每月MLCC產能將正式突破千億顆，可達1200億顆水準，穩坐日本村田、南韓三星後的第三大巨頭。國巨積極擺脫景氣循環對被動元件的影響，除與大客戶簽訂長約外，近年持續併入海外高階產品，為國巨轉骨做好準備。陳泰銘表示，在基美加入後，目前高階產品比重由以往的三成五提升至七成，而在大發廠投產後，高階比重更將成長至八成。基美助轉型車用陳泰銘認為，國巨併入普思、基美是很大的轉型契機，除強化汽車電子領域布局外，更將跨足汽車安全系統等高階產品，將可擺脫景氣循環對於產業的影響，他強調，新國巨未來在5G、IoT領域也將不會缺席。基美於2020年7月正式併入後，新國巨艦隊氣勢不凡，7月起單月營收一舉躍上70億元，也是繼2018年缺貨潮後，國巨營收再度跳增寫下同期次高紀錄。而從產能角度而言，國巨目前在晶片電阻、鉭質電容皆為世界第一，MLCC在大發廠投產後則將持續穩坐第三順位。基美的加入，除推升國巨營收、產能成長外，陳泰銘看重的更是基美的技術及客戶。他舉例，基美產品主攻車用市場，原先客戶就是歐美一線車廠，因此與客戶的合作是從前端的研發設計開始，不同於以往被動元件僅是下游電子零組件的一環，此外，以往國巨車用產品多屬導航、影音等與安全無關的產品，而基美產品則用於引擎、ABS等安全相關系統，兩者ASP相差20倍，將是新國巨打入高階市場的最佳助力。（全文未完）本文詳情及圖表請見《財訊快報 理財年鑑第202101期》(中時新聞網)